Laste og losse traller
Materiale: karbonstål.
Konstruksjon: Seksjon stål og stålplate, V-bærende struktur, PP-plate lagt på kontaktflaten mellom spolene og lastevognen.
Konfigurasjon: Reisesystem
Bremsesystem
Posisjonering av sensorer
Materialdeteksjonssensorer
PLC kontrollsystem.
Opptreden:
★ Styring ved hjelp av frekvensomformere.
★ Nøyaktig dobbel posisjonering.
★ Tilpasning til ulike størrelser på spoler.
★ Løfting og rotasjon mulig.
★ Sakte løping når du går inn i arbeidsområdet, sakte og jevn gange, bremsing for å stoppe når du når arbeidsområdet, sikrer en jevn stopp.
Betjening av lastevogn:
★Operatøren plasserer spolene som skal behandles på lasteplanet, som går videre til lastestasjonen under sporet.
★Manipulatoren på banen løper fremover og kroken settes inn i den midtre delen av spolen.
★Kroken løftes og spolene hever seg med kroken til kjørehøyde.
★Lastevognen går tilbake til utgangsposisjon og lasting er fullført.
Drift av lossevogn:
★Manipulator kjører til toppen av senkestasjonen.
★Senkeflatvognen går til senkestasjonen.
★Kroken driver pannestangen ned på senkevognen.
★Backing av manipulatoren, som stiger til driftshøyde etter at kroken har løsnet pannestangen.
★Lossetrallen kjører til lossepunktet.
★Operatøren losser spolene fra lossevognen og lossingen er fullført.